Moin!
Einige kennen ja meine Macke für dir Marke Volvo!
Hab mir letzten Monat noch einen C70 T5 gekauft...
Wer lust hat kann sich das Video mal anschauen, hab einiges zusammen geschnitten von meinem
C70 T5 seit dem kauf vor einem Monat!
Hab u.a noch einiges von meinem aktuellen V40 T5 und meinem ehemaligen V60 D5 drin. Einfach mal stöbern.
Viel Spaß beim gucken!
Guten Morgen werte Forengemeinde,
mein Name ist Thorsten und ich wohne/arbeite in der wunderschönen Hansestadt Hamburg.
Nach nunmehr 12 "Audi- Leasingjahren", habe ich mich entschlossen, die Automarke zu wechseln.
Gesagt getan... Mitte September übergab ich meine persönliche Fahrzeugkalkulation, an unsere Fuhrparkverwaltung, mit der Bitte um Bestellung.
In der nachfolgenden Zeit, habe ich mich ausführlich in diesem Forum informiert.
Auf diesem Weg, möchte ich mich bei Euch allen, für die äußerst informativen und respektvollen Beiträge bedanken!!
Aufgrund unserer strengen Konzernrichtlinien, habe ich mich für einen:
XC60 D4 Kinetic mit 6- Gang Schaltgetriebe entschieden.
Nun aber zu m...
Eine der tollen Errungenschaften bei neuen Autos ist ja, dass kein Wagenheber mehr im Heckboden zu finden ist, sondern nur noch ein Pannenset (Dichtmittel). Was ich jetzt genau bei einem beschädigtem Reifen damit machen soll....keine Ahnung.
Aber das ist nicht das Thema. Demnächst möchte ich die Winterschlappen draufschrauben und müsste in einen Wagenheber für den XC70 investieren, hat jemand einen Tipp dafür? Danke!
Ich habe mir ein fast neuen Satz Winterräder auf Alufelgen geleistet und leider fehlten trotz Zusage die passenden Radschrauben. Natürlich meldet sich der Verkäufer nicht mehr und nun stehe ich vor der Frage ob ich nicht evtl. die Serienschrauben verwenden kann/darf.
Laut Gutachten müssen M14x1,5 und 30mm Schaftlänge verwendet werden, die Serienschrauben am XC60 sind aber "nur" 28mm lang.
Was meint ihr, machen die 2mm etwas aus? Früher sagte man immer 6 volle Umdrehungen reichen, kann mir nicht vorstellen das die fehlenden 2mm annähernd ne halbe Umdrehung sind?!?
Und irgendwelche Zubehörschrauben von ebay und Co. für 20€ weiß ich nicht ob die lange die 140 Newtonmeter aushalten 
Eure Meinung dazu?
Mein Elch ist aus der Garantie raus und nach 60 TKM sind hinten nun auch die Bremsen fällig. Angeblich auch die Scheiben.
Habe 3 Alternativen:
Die erste Anfrage bei einer freien Werkstatt scheiterte schon an der elektrischen Feststellbremse. W...
Hallo Zusammen!
Bei uns steht die 120000er Inspektion an, welche ich in der freien Werkstatt durchführen lassen werde.
Gibt es bei dieser irgendwelche Besonderheiten, die anstehen, oder handelt es sich hierbei um eine 'kleine' Inspektion mit den üblichen Wechseln von entsprechenden Flüssigkeiten und Filtern?
Habe leider keinen 'Wartungsplan' im Netz oder bei der SuFu gefunden.
Vielen Dank für eure Antworten,
Markus
Moin zusammen,
in einem Blog ("Ich will einen China-Volvo!") der schwedischen AMS schreibt der Redakteur etwas zur Spezifikation des neuen S60L Pluginhybrids:
- VEA-Benzinmotor mit 235 PS
- Elektromotor mit 70 PS
- Elektrische Reichweite 80 km (!)
- 0-100 km/h in 6s
- Verbrauch 2,1 l/100km (naja)
- Kosten in China: 320.000 Yuan (ca. 41.400 EUR).
So ein Angebot in Europa wäre nicht schlecht, oder? Zumindest, wenn es das als V60L oder XC60 gäbe.
Viele Grüße,
Oliver
Hallo liebe Volvo-Gemeinde,
nach langem Suchen bin ich endlich fündig geworden. Ich war auf der Suche nach einem V 60 D3 Summum.
Ich fahre jetzt seit dem Jahr 2000 Volvo. Angefangen bin ich mit nem V 40, danach 2 x S 60 und nun endlich mein 4ter Volvo: ein V 60 D3 Summum automatik.
Habe noch ein paar Bilder angefügt.
Die Bilder sind leider nicht so dolle geworden...werde demnächst noch mal ein paar machen, wenn die Luft besser ist.
Liebe Grüße aus dem Norden
Ulf
Hallo zusammen
Hat jemand von euch diesen Zubehör--Artikel für den V60?
http://accessories.volvocars.com/.../VCC-473863
Wenn ja, kann man dies auch selber einbauen?
Danke zum voraus
LG Stef
Hallihallo
ich wollte uns (den großen Elch und mich) hier gern kurz vorstellen, wir sind aus dem V50 Forum hier herüber gesprungen....unser V50 hatte vor 5 Tagen einen Turboladerschaden und noch einiges mehr, sodass wir uns getrennt haben...somit steht seit gestern Nachmittag ein V70 2,4 D5 Allrad Bj 2008 vor unserer Tür. Wir hatten immer den Wunsch, den "Großen" zu fahren, denn den V50 hätten wir nicht nochmal gekauft und jetzt halt auch nicht den V60, für 2 große Hunde halt zu klein.
Nun haben wir uns brav durchs Handbuch gewühlt, denn so manche Sachen sind etwas anders.
Und schwupps, hab ich gleich eine Frage)) das Auto hat keine Anzeige mehr, wann der Motor "warm" ist, bzw. wenn er zu heiß w...
Hallo liebes Volvo Forum.
Bin schon ein paar Jahre hier lesend unterwegs und möchte mich mal ganz herzlich für alle konstruktiven Beiträge bedanken.
Ich selber habe nun nach 3 Jahren V60 - MY2012 auf das Modell V60 - MY2015 gewechselt.
Und ja: Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, so dass ich für die nächsten 3 Jahre wieder für einen V60 entschieden habe.
Das Facelift und die Besonderheiten des MY2015 sind ja hier schon ausführlich diskutiert worden.
Hier noch kurz meine Erfahrungen - hauptsächlich mit VOC - bisher:
a) Der Händler hatte "vergessen" Volvo on Call zu aktivieren. Mittlerweile sind selbst die Verkäufer mit soviel Internet und Aktivierung und Registrierung ein weni...
Hallo,
nachdem ich bisher schon viele Tipps hier aus dem Forum bekommen habe möchte ich heute auch mal ein paar Erfahrungen kund tun.
Unser V70 D4 Ocean Race, Modell 2013 (163 PS 2,0 l 5-Zylinder) war am Freitag zur ersten Inspektion (Service 2.0, bei 26.000 km).
Der Preis, den Volvo dafür aufruft (Händler in Glinde bei Hamburg) war eine Frechheit (610,- €, brutto, ohne jegliche zusätzlichen Leistungen wie Scheibenwischer, Bremsbeläge oder Winterreifenwechsel).
Jetzt zu den positiven Dingen. Seit 6 Monaten hatten wir bei Kurvenfahrten immer so ätztende Knarzgeräusche. Erst hatte ich den Fahrersitz in Verdacht, aber alle Tipps aus dem Forum haben nicht geholfen. Au...
Hilfe kann mir jemand ein Bild schicken wie die elektrische Einstellung aussieht!
Habe zwar schon unter "Tagfahrlicht" gesucht, aber zu meinem aktuellen Problem nichts gefunden. Daher hier meine Frage:
Mein Lichtschalter im V60 MY2015 steht auf Automatik.
Nun kommt es gerade jetzt in der Nebel-Zeit häufig vor, das ich nicht weiß, ob mein Elch das Licht eingeschaltet hat oder nicht.
Wie erkenne ich das eigentlich? Hat jemand einen Tipp für mich?
Hallo, ich fahre einen XC 70 T6, habe jetzt 90 TKM auf der Uhr. Nach 50TKM stellte sich ein ruckeln beim Gangwechsel von 2in3 ein. Nachdem ich beim meinem freundlichen reklamierte, bekam ich erst eine neue Software (was aber nichts brachte) und dann bei 60TKM ein komplett neues Getriebe auf Garantie.
Jetzt habe ich das Gefühl, dass das Getriebe wieder mit den gleichen Problemen anfängt. Diesmal ruckelt´s beim Wechsel von 4 auf 5.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hallo,
bin techn. Laie.
Habe mir ein CTEK 5.0 mit Adapter für den ZIgarettenanzünder gekauft.
Im Kofferraum meines XC 60 (Bj. 2012) gibt es einen 12-Volt-Anschluss.
Kann man hierüber bedenkenlos die Batterie laden?
Vielen Dank für eure Antworten vorab.
Beste Grüße
T.
Hallo.
Bei mir steht wohl noch dieses Jahr der Kauf eines neuen gebrauchten an, welcher meinen 1.9er Tdi Skoda Fabia Kombi ablösen wird.
Nach Probefahrt und reichlich Internet Recherche habe ich mich voll auf den V60 der ersten Generation eingeschossen.
Da ich nicht mehr als 15.000€ ausgeben will schaue ich nun welche Ausstattung bekommen kann bei Fahrzeugen bis max. 100.000km Laufleistung.
Dazu habe ich eine spezielle Frage:
Wenn ich einen v60 ohne Navigation anschaue, hat dieser dann das selbe Display um die Radio Funktionen etc. zu steuern?
Dazu finde nirgends etwas.
Also ist dann die Navigationsgeschichte einfach nicht vorhanden im Radio oder handelt es sich um ein völlig andere...
Hallo, zusammen,
mein lieber Volvo V70 (230.000km) hat ein Problem: am Samstag ist der Ladeluftschlauch vom Turbo abgegangen. Werkstatt war so nett das kostenlos wieder dranzumachen. Dabei ist aufgefallen: Eine Halterung für den Ladeluftschlauch ist gebrochen. Siehe Bild. Ich weiss nicht ob das Provisoium (Kabelbinder etc) lange hält und fühle mich gar nicht wohl damit. Weiss jemand wie man das wieder 100% hinbekommt ohne den Motorblock zu tauschen?
Besten Dank vorab.
Andy
Hallo zusammen,
ich habe im Forum leider nichts gefunden, daher hier mal die Frage und vielleicht auch ein Hinweis zum Thema Öl-Sensor im V60.
Ich habe einen V60 MJ 2014 D4 FWD 181PS Handschaltung und bekomme ca. alle 5000-10000km angezeigt das ich Öl nachfüllen muss. In Summe waren es bisher 300ml die gefehlt haben. Nach einem kurzen Gespräch mit meinem habe ich erfahren das Volvo einen Sensoraustausch für mein Fahrzeug angeordnet hat. Grund ist wohl der bisher verbaute und fehlerhafte Sensor.
Weiss jemand konkreteres darüber und vor allem welche Baureihe/n noch davon betroffen sind?
Auf der Rückfahrt von der Arbeit ist folgendes passiert:
- Rückfahrt 40km Autobahn wie immer ohne Probleme
- kein Leistungsverlust, kein Kupplungsrutschen etc. feststellbar
- innerhalb der Stadt beim Einparken 1. Gang und Rückwärtsgang nicht mehr einlegbar bei laufendem Motor
- Auto geparkt und Motor aus, Zündschlüssel gezogen
- anschließend ohne den Motor zu starten zweimal Kupplungspedal durchgetreten ok
- auch das Klickgeräusch für die Entriegelung Rückwärtsgang ist vorhanden
- beim dritten Mal Betätigung Kupplungspedal gibt es ein seltsames Geräusch und ab nun absoluter Widerstand im Kupplungspedal
Fahrzeug Volvo S60 D3 163 PS, 09/10, 70.000 km Laufleistung.
Hat jemand von euch bereit...
