Bei mir bahnt sich der Kauf eines S60 an, zur Probefahrt gibt es jedoch leider nur Modelle mit Standardfahrwerk, was die Entscheidung an der Stelle etwas schwierig macht - für meinen Geschmack ist das Standardfahrwerk einen Hauch zu hart, aber eine Schaukel im amerikanischen Stil wäre letztlich auch nicht mein Fall. Wie groß ist denn der Unterschied zwischen Standard- und Touringfahrwerk beim S60 / V60 und wie macht sich zweiteres bei gehobenem Autobahntempo bzw. kurvigen Strecken?
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